Отправлено: 12.07.09 17:39. Заголовок: Регулятор угла опережения зажигания (УОЗ)

У кого имеется опыт по сбору и эксплуатации УОЗ на микроконтроллере, а то у меня такое впечатление, что механический както не очень.
Интересует схема для ВАЗ 21083.

 Отправлено: 13.07.09 11:59. Заголовок: Нашел вот такую штук..

Нашел вот такую штуку. Есть ASM-файл и прошивка hex.
Скачал из журнала "Радио", если не ошибаюсь, а номер не записал, если интересно - поищу.
Собирался себе такое когда-нибудь поставить, вот и скачал.

___________________________________________________________________________________________
list p=16f676
#include <p16f676.inc>

__CONFIG _CP_OFF & _WDT_ON & _PWRTE_ON & _BODEN & _INTRC_OSC_CLKOUT

; г.Екатеринбург Шкильменский В.А.
;ПРОГРАММА ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО АНАЛОГА ЦЕНТРОБЕЖНОГО РЕГУЛЯТОРА
;УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (РУОЗ) С ХАРАКТЕРИСТИКОЙ
;ПРИБЛИЖЕНОЙ К ГРАНИЦЕ ДЕТОНАЦИИ (РАДИОЕЖЕГОДНИК -1991г. стр.129-149 Ю.Архипов)
;С КОРРЕКЦИЕЙ ПО РАЗРЕЖЕНИЮ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
; ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ЭПХХ .
; С ОТКЛЮЧЕНИЕМ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ ИМПУЛЬСОВ НА ВХОДЕ
;F=4,0мгц , Тмаш.цикла=(1/4000000)*4 = 0,000001сек=1мкс
; 1/0,000001сек=1000000маш.цикл/сек
;ПРИ РАСЧЕТЕ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНЫ ДАННЫЕ ПЕРИОДА ВРАЩЕНИЯ ВАЛА
;ПОЭТОМУ РАБОТА ПРОГРАММЫ НЕ ЗАВИСИТ ОТ СКВАЖНОСТИ ВХОДНЫХ ИМПУЛЬСОВ
;ПРОГРАММУ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК ДЛЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ТАК И ДЛЯ ПРЕРЫВАТЕЛЯ ТОЛЬКО
;НЕОБХОДИМО ПРИВЕСТИ В СООТВЕТСТВИЕ УРОВЕНЬ НА ВХОДЕ И ВЫХОДЕ (ИНВЕРТИРОВАТЬ)
;частота вращения вала в об/мин.=(частота импульсов зажигания в гц) * 30 т.к за ;один оборот вала 2 имп. зажигания
;при 600 об/мин : 20 имп.заж./сек=20гц , Тзаж.=1/20=0,05сек
; 1000000*0,05=50000 маш.циклов за период заж. при 600 об/сек
;при введенном сердечнике (разрежение мин.) УОЗ минимальный - на входе АЦП 0,9в
;при сердечнике вне катушки (разрежение макс.) УОЗ максимальный - на входе АЦП 0,6в
;напряжение на входе АЦП меняется от 0,6в (при макс.разрежении) до 0,9в (при мин. разрежении)
; число .136 - (с.м . исходный текст программы -
; "MOVWF temp
; MOVLW .136
; SUBWF temp " )
; - расчитывалось по формуле 0,6в*1024/4,5в = .136 или 88h
; , где 0,6в напряжение на входе АЦП при максимальном разряжении
;4,5в напряжение питания , являющееся опорным напряжением АЦП
;1024 число в 10 разрядном регистре АЦП при напряжении на входе АЦП - 4,5в
;====================================================

 Отправлено: 13.07.09 12:06. Заголовок: Нашел, журнал: "..

Нашел, журнал: "Радио" - 2008 №11 с.36

 Отправлено: 15.07.09 10:01. Заголовок: Viktor_VK пишет: На..

Viktor_VK пишет:

цитата:

Нашел, журнал: "Радио" - 2008 №11 с.36

Смотрел я этот номер, думал на нём остановиться.
Нашёл такую ссылку, начал разбираться с прошивкой.
http://www.mpszv4.narod.ru/index2.html

Но сегодня еду в отпуск, продолжу после.

 Отправлено: 15.07.09 11:16. Заголовок: Viktor_VK пишет: На..

Viktor_VK пишет:

цитата:

Нашел вот такую штуку. Есть ASM-файл и прошивка hex.

По описанию, тоже интересно, а на весь файл можно взглянуть?

 Отправлено: 15.07.09 12:33. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:

цитата:

По описанию, тоже интересно, а на весь файл можно взглянуть?

Отправил тебе на почту 2 файла. Пробовал скачать по ссылке из журнала - не получилось,
инет сегодня дохлый что - то.

 Отправлено: 04.08.09 22:06. Заголовок: Сегодня посмотрел по..

Сегодня посмотрел по почте, ничего нет. Может на рабочий адрес отправил?
Можно продублировать на ice2000@rambler.ru

 Отправлено: 05.08.09 11:52. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:
[quote]Сегодня посмотрел по почте, ничего нет. Может на рабочий адрес отправил?
Можно продублировать на ice2000@rambler.ru


Адрес смотрел в списке участников.
Попробую еще.
Отправил по этому адресу(ice2000@rambler.ru), письмо ушло.

Первый раз адрес этот же был. Посмотри.

 Отправлено: 05.08.09 11:57. Заголовок: Viktor_VK пишет: От..

Viktor_VK пишет:

цитата:

Отправил по этому адресу(ice2000@rambler.ru), письмо ушло.

Послал еще файл"Ы_zg", тоже самое, только в упаковке "zip".

 Отправлено: 05.08.09 14:50. Заголовок: Получил, спасибо. Се..

Получил, спасибо.
Сейчас буду смотреть.

 Отправлено: 07.08.09 13:28. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:

цитата:

Нашёл такую ссылку, начал разбираться с прошивкой. http://www.mpszv4.narod.ru/index2.html

Сергей, а ты сам разобрался с этой ссылкой? Я чего то мало что могу понять, в том числе как ее подключить и какая последняя версия прошивки, да и к схеме это относится?

 Отправлено: 07.08.09 15:40. Заголовок: Кстати, для этой сис..

Кстати, для этой системы нигде нет проекта печатной платы?

 Отправлено: 07.08.09 16:00. Заголовок: Алексей пишет: Кста..

Алексей пишет:

цитата:

Кстати, для этой системы нигде нет проекта печатной платы?

Новые варианты схем и плат устройства.

Программы, которыми открываются выложенные здесь файлы.



1. Здесь валяется программа для открытия принципиальной электрической схемы SPlan 6.

2. Здесь валяется программа для открытия платы Sprint Layout 5.0 rus.



Схемы и печатки для «классической» четвёртой версии (до 4.5)



1. Здесь валяется новая схема и вариант печатной платы под стандартный блок ЭПХХ.

2. Здесь валяется эта же схема и плата в “рисунковом” формате.

3. Здесь валяется вариант схемы с внутрисхемным программированием (подключается через внешний программатор).

4. Здесь валяется вариант схемы с внутрисхемным программированием (подключается через внешний программатор) с дополнительной защитой по питанию.

5. Здесь валяется вариант платы с внутрисхемным программированием (подключается через внешний программатор) с дополнительной защитой по питанию.



Схемы и печатки для четвёртой версии с ДД и связью с компьютером, версии ПО начиная с 4.5



1. Здесь валяется тестовый вариант схемы (переработанной Игорем) на 16 мГц. – открывается прогой Splan 6 (Обновлено 04.06.2007)

2. Здесь валяется вариант платы на 16 мГц. С сайта MPSZ.RU, переделанной под блок коммутатора 36.3734 и «легкодоступные» детали.

3. Здесь валяется вариант платы на 16 мГц с поддержкой ДД и связью с компом. Пихается в блок коммутатора 36.3734. Внимание!!! На 27 вывод вешается джампер, для получения возможности внутрисхемного программирования ПИКа. Размер СМД резисторов и конденсаторов 1206.

4. Здесь валяется вариант платы на 16 мГц с поддержкой ДД и связью с компом аналог той, что выше, переработанной Володей.

5. Здесь валяется варианты схемы и платы на 16 мГц с поддержкой ДД и связью с компом аналог той, что расположена на сайте МПСЗ.РУ переработанной Олегом при участии Игоря.

6. Здесь валяется варианты платы на 16 мГц с поддержкой ДД и связью с компом под прошивку 4,7 (четыре набора кривых) от kot2

7. Здесь валяется вот JK подправил схемку под 4.7 для 12 вольт. За что ему и СПАСИБО.

Бортовой компьютер для МПСЗ v 4.5



1. Здесь валяется принципиальная схема бортового компьютера к МПСЗ оформленная Игорем.(Обновлено 21.04.2007) (Кварц - 4 мГц)

2. Здесь валяется печатная плата бортового компьютера к МПСЗ оформленная от Игоря. Обновлено 21.04.07 (Кварц – 4мГц)

3. Здесь валяется печатная плата и схема бортового компьютера к МПСЗ оформленная Олегом Батуриным (проверенный и исправленный вариант). (Обновлено 11.08.2007)


Всяко разно


1. Здесь валяются принципиальные схемы коммутаторов, присланные товарищем Русо

2. Здесь валяется принципиальная схема бортового компьютера к МПСЗ, присланного товарищем Русо в иллюстрациях автора J.

3. Здесь валяется фото бортового компьютера к МПСЗ в исполнении Русо.

4. Здесь валяется список деталей для МПСЗ 4.5 и БК от Игоря. Обновлено 21.04.07 Кварц на БК нужен 4 мГц!!!

5. Здесь валяется архив с цифровым указателем уровня топлива для зубил.

Толькочто смотрел, вроде всё есть, мне прислали немного другую, с прошивкой для восьмёрки, если надо вышлю.

 Отправлено: 07.08.09 16:41. Заголовок: Можешь попробовать с..

Можешь попробовать с начальной страницы

http://www.mpszv4.narod.ru

 Отправлено: 07.08.09 16:48. Заголовок: Спасибо, а слона то ..

Спасибо, а слона то я и не заметил...

 Отправлено: 07.08.09 16:49. Заголовок: Слишком увлекся чтен..

Слишком увлекся чтением официального сайта МПСЗ

 Отправлено: 07.08.09 17:02. Заголовок: Алексей пишет: Слиш..

Алексей пишет:

цитата:

Слишком увлекся чтением официального сайта МПСЗ

Уж не надумал ли официально прикупить? :)

Мне кстати, на официальном сайте и дали эту ссылку.

Всё упёрлось в датчик абсолютного давления ДАД, нигде не могу найти.

 Отправлено: 07.08.09 17:11. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Неужели на авторынке нет? У нас уже он закрыт по всей видимости, хотя могу сгонять, проверить. Так кстати какой датчик используется? Насколько помню с 406 двигателя?

Sergey Roslik пишет:

цитата:

Уж не надумал ли официально прикупить?

Так закинул заявочку, но думаю покупать не буду, сделаю самостоятельно, это интересней . Тем более в комплекте вроде как нет этого датчика...

Sergey Roslik пишет:

цитата:

Толькочто смотрел, вроде всё есть, мне прислали немного другую, с прошивкой для восьмёрки, если надо вышлю.

Ты это о чем и о какой прошивке?

 Отправлено: 07.08.09 17:27. Заголовок: К девайсу МПСЗ...

К девайсу МПСЗ.

 Отправлено: 07.08.09 17:32. Заголовок: А что за прошивка дл..

А что за прошивка для 8?

 Отправлено: 07.08.09 17:52. Заголовок: Характеристики взяты..

Характеристики взяты из инжекторной прошивки для 8-кл. двигателя 2108 "Январь 5.1"
Я так понимаю характеристики УОЗ.

 Отправлено: 07.08.09 18:03. Заголовок: тогда получается что..

тогда получается что характеристики придется заливать самому? Я кстати нигде не нашел этого, думал что есть готовые таблицы в прошивке.
На всякий случай можно и эту прошивку прикопить тогда... Сгонял только что на аторынок, он оказался закрыт, завтра заеду, посмотрю что это за зверь ГАЗовский если есть.

 Отправлено: 07.08.09 18:22. Заголовок: Вроде он такой http..

Вроде он такой



У нас авторынка нет, и дороги к нам нет, а по магазинам ничего нет. Некоторые даже не знают, что это такое.

 Отправлено: 08.08.09 10:18. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:

цитата:

У нас авторынка нет, и дороги к нам нет, а по магазинам ничего нет. Некоторые даже не знают, что это такое.

Да уж... а я думал это у нас Архангельск такое захолустье, оказывается нет. Хоть у нас проблемы с радиодеталями, их просто днем с огнем не сыщешь, хотя бы с запчастями для отечественных авто проблем нет, да и магазинов на каждом шагу. Даже в поселке где я живу за городом всего пять многоквартирных пятиэтажек, но есть свой детский садик, своя средняя школа, гаражный кооператив, как минимум два продуктовых магазина, ремонт обуви, бар... и все это в двух шагах от любого дома. Правда добираться в город(всего то 10 км.) на автобусе это морока полная. На остановке можно простоять от 5 минут до 1 часа и более. Слава богу теперь я на колесах.
Сегодня съездил на авторынок, нашел именно тот датчик, который рекомедуют 45.3829. Выглядит правда не так, как на твоей фотографии, при желании можешь глянуть в интернете, находится легко и непринужденно. Сам датчик стоит у нас от 680 до 820 рублей. За 680 не оказалось в наличии, за 820 брать не стал, взял за 750. Плюсом взял разъем для датчика с проводами. Был наш отечественный к датчику холла на трамблер за 50, но выглядит как то убого-недоделанно, взял разъем от датчика скорости с иномарки за 80, выглядит очень солидно. Итого датчик плюс разъем 830 рублей. Датчик детонации еще у нас стоит около 170 рублей, но пока его ставить не планирую, так нет HIP, надо заказывать.
Сергей, если не сможешь достать, то пиши, можно взять в Архангельске и тебе выслать. Только вот почтой высылать долго и дорого будет, лучше было бы с проводником отправить, но до Воркуты мне кажется нет прямых поездов с Архангельска. Только если искать кого-то кто пересадит посылку с поезда на поезд...

 Отправлено: 08.08.09 10:33. Заголовок: Алексей пишет: Серг..

Алексей пишет:

цитата:

Сергей, если не сможешь достать, то пиши, можно взять в Архангельске и тебе выслать. Только вот почтой высылать долго и дорого будет, лучше было бы с проводником отправить, но до Воркуты мне кажется нет прямых поездов с Архангельска.

Былобы здорово. До Воркуты с Архангельска нет прямых, если только до Коноши-1.
Но можно и по почте, дай мне свой адрес, я тебе вышлю деньги за комплект (датчик, разъём, датчик детонации) и за почтовые расходы.
Тогда уже можно приниматься за сборку девайса. У меня уже есть запасной трамблёр для переделки.


Отправил ещё один вариант МПСЗ с прошивкой

 Отправлено: 08.08.09 10:50. Заголовок: Думаю тебе и мне про..

Думаю тебе и мне проще будет на мой телефон закинуть деньги, а здесь я резберусь что к чему. На неделе попробую выслать тебе. Кстати, если отправить компанией "Грузовозофф"? Они доставляют к тебе грузы? будет доставка около 300 рублей наверно, зато через неделю уже должен будешь получить, против минимум двух по почте. Да еще нет гарантии что на почте посылка где нибудь не затеряется... Один раз по почте с москвы ждал посылку 3 месяца, думал уже магазин кинул.

 Отправлено: 08.08.09 10:52. Заголовок: Отправляй как тебе у..

Отправляй как тебе удобней, телефон и сумму напиши по почте. Я свой адрес тебе тоже по почте скину.

Адрес выслал.

 Отправлено: 08.08.09 10:55. Заголовок: Позвонил в Грузовозо..

Позвонил в Грузовозофф, сказали в воркуту не доставляют... У нас есть еще деловые линии(мимо них езжу каждый или почти каждый день), и не знаю работает ли Достафкин, вроде как закрылся, но это надо уточнить...

 Отправлено: 08.08.09 11:03. Заголовок: Да помоему проще поч..

Да помоему проще почтой выслать, ценной бандеролью.

 Отправлено: 08.08.09 11:34. Заголовок: Хорошо, постараюсь в..

Хорошо, постараюсь в понедельник выслать. Сегодня денег нет с собой, дома лежат.

 Отправлено: 08.08.09 14:16. Заголовок: Хорошо, сейчас начну..

Хорошо, сейчас начну монтажную рлату собирать.

 Отправлено: 08.08.09 14:33. Заголовок: Я уже переделал печа..

Я уже переделал печатку MPSZ47kot2.lay. Решил по этой схеме делать... подправил под то, что у меня есть в наличии, плюс нашел ошибку в схеме и плате в подключении кнопок.
Sergey Roslik пишет:

цитата:

датчик детонации

Кстати, какой брать датчик детонации? Лично я в недоумении, есть ВАЗовские, есть ГАЗовские, оба вроде одинаковые. В документации GT305, какой из них какой не знаю... Как думаешь? Продавцы тоже ничего сказать не могут, тупо спрашивают какая машина и какой двигатель... Как я скажу какой двигатель если у меня движок ВАЗ 2103 и там все просто как... Из электроники только самопальные часы и электронное зажигание, и то которое уже сам ставил, когда трамблер кирдыкнулся старый.

 Отправлено: 08.08.09 20:16. Заголовок: Алексей пишет: Я уж..

Алексей пишет:

цитата:

Я уже переделал печатку MPSZ47kot2.lay. Решил по этой схеме делать...

Надо утвердить схему, чтобы потом проблем с прошивкой небыло.
Я собираю по этой схеме, переназначил немного выводы.

Прошивку тоже переделал, сейчас собрал на отладочной плате, вроде работает.
Пришли свою схему.

Алексей пишет:

цитата:

Кстати, какой брать датчик детонации?

Бери Вазовский.

 Отправлено: 09.08.09 00:29. Заголовок: У тебя почти все вых..

У тебя почти все выходы перекинуты. Чем вызвано такое решение? Я делаю по этой схеме

Хотелось бы сделать максимально близко к оригиналу. Да и плату уже почти собрал.

 Отправлено: 09.08.09 09:39. Заголовок: Хорошо давай делать ..

Хорошо давай делать по этой схеме, только наверное ДПКВ можно исключить, или у тебя имеется ДПКВ?
Я переназначил из-за того, что делал по другой схеме.
А у тебя прошивка с asm файлом есть под эту схему?

Да, предлагаю 27 вывод освободить под отладчик.

 Отправлено: 09.08.09 10:49. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:

цитата:

Хорошо давай делать по этой схеме, только наверное ДПКВ можно исключить, или у тебя имеется ДПКВ?

Нет, пока на него я не расчитываю, но на плате у кота он предусмотрен, поэтому не стал его убирать а просто оставил под будущую возможную модернизацию. Хотя к тому времени может быть уже продам свою четверу .
Sergey Roslik пишет:

цитата:

А у тебя прошивка с asm файлом есть под эту схему?

Тоже нет, нигде не нашел, да и вряд ли найду. но прошивка есть, только пока не знаю как ее залить, на сайте пишут что для начала нужно залить в контроллер бут и только потом заливать прошивку. В инструкции пишут как его залить, но как то не понятно. Поэтому придется методом научного тыка работать.
Sergey Roslik пишет:

цитата:

Да, предлагаю 27 вывод освободить под отладчик.

У кота на этот вывод стоит перемычка, поэтому проблем возникнуть не должно с внутрисхемным программированием.
Вот печатка, я ее изменил под то, что есть у меня и подправил ошибки на плате с кнопками. В схеме тоже есть ошибка, там кнопки подтянуты к массе, хоте по идее должны быть подтянуты к +5В.

 Отправлено: 09.08.09 11:10. Заголовок: Алексей пишет: Тоже..

Алексей пишет:

цитата:

Тоже нет, нигде не нашел, да и вряд ли найду. но прошивка есть, только пока не знаю как ее залить, на сайте пишут что для начала нужно залить в контроллер бут и только потом заливать прошивку.

Так неинтересно, вышли мне прошивку, может её можно дизассемблировать.

 Отправлено: 09.08.09 12:16. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:

цитата:

Так неинтересно, вышли мне прошивку,

Вот. Можно то можно, только поковыряться я с ней хотел попозже попробовать. Хочу для начала попробовать запустить устройство. Любопытство пересиливает копание начинки пока. Почему хочу запустить, так это то, что параметры можно менять прямо на машине с компа и на заведенном двигателе. Плюс ко всему к нему есть бортовой компьютер.

 Отправлено: 09.08.09 15:29. Заголовок: Я посмотрел прошивку..

Я посмотрел прошивку, на первый взгляд она написана на Си или на другом языке высокого уровня, настроек ком порта не нашёл, таблицы УОЗ тоже не встретил.
Может здесь както по другому всё, ну попробуй прошить, там видно будет.

 Отправлено: 09.08.09 15:48. Заголовок: Все, кажется понял....

Все, кажется понял... Это чистая прошивка, там нет ничего, кроме самой программы. Есть программа mpsz, в нее надо загрузить прошивку чистую, построить графики углов и экспортировать. Получим программу уже с графиком, с бутом, и соответственно саму программу в одном файле. Я уже экспортировал. Сейчас попробую зашить и подключить к компу.
Здесь положил эту самую прошивку. Там должно быть все. Правда пока с 0 углами опережения. Т.к. пока не разобрался как их построить, да и готовых не нашел. Так что буду разбираться. А уж как они зависят от ДАД вообще без понятия...

 Отправлено: 09.08.09 15:50. Заголовок: А зачем нужен стабил..

А зачем нужен стабилитрон в цепи концевого карбюратора, ведь он на землю замыкает, думаю смело можно убрать.

Сейчас собрал такую схему, на столе работает